一辆车，在驶出工厂前，会经过缜密的研发设计环节，确保车上所搭载的发动机能够满足各种例如排放，油耗，振动噪声等要求来满足一般的消费者。并且通过对市场以及车款的不同，设计和调教不同的引擎功率来满足市场的需要。

对于一般的购车群体，这是一个正常的选择方式。

不过对于热爱性能的车友们来说，面对原厂发动机提供的动力，我们还想要更多，以及一些不一样的东西，比如 ——

异种移植

这种事情想想就很酷，比如当你参加某个聚会时，打开引擎盖，围观的人们立刻惊呼，你的86引擎室里，竟然装着一颗来自法拉利的发动机。

所谓异种移植，指的就是将其他品牌的发动机，装到某辆车里。比如，将一台2JZ-GTE，装到BMW E90里面，或者把Honda B18C塞进Mini的引擎室。不过对于口味越来越重的我们来说，一般的异种移植例如86改2JZ引擎已经稀松平常，今天小C带给大家一些最疯狂，最令人意想不到的异种移植，保准你大开眼界。

丰田86里的法拉利458发动机

这个改装还没有完成，目前还在施工当中，不过我相信一旦完工，必将震惊车坛，毕竟想把中置引擎改为前置布局，有很多工作要做，例如变速箱匹配，车身配重，传动系统布置以及电子电路传感器匹配等等等等。

保时捷911中的通用LS1 V8发动机

911车主们，通常都会有很多种享受驾驶乐趣的方式，不过这位朋友走了非常另类的一条路线。这台1986年的保时捷911,车主，将Corvette上的LS1 V8发动机移植了进去，390马力的美式V8动力，驱策911灵活的车身，性能实力更上层楼。哦对了，这台1986年的911，原厂只有217匹马力。并且你很可能不知道的是，这台LS1 V8引擎，比保时捷的3.2L 水平对置发动机要轻。

Mazda MX-5中的Honda K24！

作为驾驶乐趣最棒的小型跑车，驾驶起来真的是一种享受。不过这并不意味着这辆车上的所有零件都是最棒的，总有一些不太尽如人意的零件装在了车上，比如它的引擎。